Поезд в Rust — это состав на наземной железной дороге: локомотив или дрезина на низкосортном топливе и сцепленные с ними грузовые вагоны с рудой, топливом и ящиками лута. Такой состав можно найти на запасном пути, увести через полкарты и разгрузить в Железнодорожном депо, получив за один рейс столько серы и металла, сколько соло-игрок накапывает за вечер. Ниже разбираем, какие бывают локомотивы и вагоны, как их сцеплять, чем управлять, сколько взрывчатки нужно, чтобы остановить чужой поезд, и на чём чаще всего теряют состав.
Наземная железная дорога: где ходят поезда
Наземные пути идут по поверхности острова кольцом и соединяют крупные монументы, в первую очередь Железнодорожное депо (Train Yard). От основной линии отходят ответвления, которые потом снова вливаются в неё. Именно эти боковые ветки и тупики служат местом появления составов: игра ставит туда локомотивы, дрезины и вагоны, а вы приходите и забираете их.
Подземная сеть — отдельная система. Про неё, про станции и подземную вагонетку подробно написано в гайде про метро в Rust. С обновления Coupling The Rails на картах размером от 4250 две сети соединены одним или двумя переходными тоннелями, и любой наземный вагон может заехать под землю и выехать обратно.
Размер карты решает, будет ли поезд вообще
Здесь источники расходятся. Официальный девблог Facepunch называет порог 4250 только для переходных тоннелей между сетями. Corrosion Hour пишет жёстче: составы на поверхности появляются лишь на картах от 4250, причём на самом внешнем, ближнем к побережью участке пути. На практике на маленьких кастомных картах поездов часто нет совсем, поэтому перед рейсом стоит открыть карту и проверить, есть ли там вообще рельсы и ответвления.
Локомотив и дрезины: чем отличаются
Тянуть состав может один из трёх наземных «движков». Разница между ними сводится к прочности, тяге и расходу топлива.
| Движок | Прочность | Бак | Расход по rusthelp | Полного бака хватит | Сколько вагонов тянет |
|---|---|---|---|---|---|
| Локомотив | 2000 HP | 500 низкосорта | 6 в минуту | около 1 ч 23 мин | около 17 без потери скорости |
| Открытая дрезина | 1000 HP | 500 низкосорта | 4 в минуту | около 2 ч 5 мин | несколько, в гору тяжело |
| Крытая дрезина | 1000 HP | 500 низкосорта | 4 в минуту | около 2 ч 5 мин | несколько, в гору тяжело |
По расходу топлива данные тоже не сходятся. Справочник rusthelp даёт локомотиву 6 единиц в минуту, дрезине 4. Corrosion Hour пишет, что все движки расходуют одинаково, по 4,5 единицы в минуту. Вывод на практике один: полного бака локомотива хватает примерно на час с небольшим, и лишние 100–200 единиц топлива в инвентаре никогда не помешают. Где быстро набрать низкосорт, рассказано в материале о топливе в Rust.
Локомотив
Большой локомотив появился в обновлении Trainyard Unloading в августе 2022 года. По словам разработчиков, он примерно на 10% быстрее дрезины и тянет почти вдвое больше вагонов, не замедляясь. Топливные баки у него — тёмные цилиндры вдоль корпуса между передними и задними колёсами, а не отдельная горловина за кабиной, как у дрезины. Если вы собираетесь везти в депо длинный состав, нужен именно локомотив.
Дрезина
Дрезина с маркировкой FP-6 — лёгкий движок с кабиной на одного машиниста и отсеком на 18 слотов. Топливный бак у неё расположен сразу за кабиной. После появления локомотива тягу дрезины урезали: одна-две гружёные платформы она ещё вытянет, а на подъёме с длинным составом почти встаёт. Несколько дрезин можно сцепить между собой, и тогда тяга складывается.
Сцепка и расцепка вагонов
Специальной кнопки «прицепить» нет. Вагоны соединяются автоматически, когда подъезжают друг к другу на низкой или средней скорости. Если врезаться на полном ходу, сцепка не сработает, а оба вагона получат урон. Corrosion Hour называет предел: разница скоростей не больше 9 единиц, то есть подходить к вагону лучше на первой ступени тяги.
Чтобы отцепить вагон, подойдите к узлу сцепки между ним и соседом и нажмите клавишу взаимодействия. Так удобно бросать разгруженные вагоны и не таскать пустой хвост, который съедает тягу.
Какие бывают вагоны
У всех грузовых вагонов одинаковая прочность — 750 HP. Отличаются они тем, что везут и что с этим делать.
| Вагон | Что внутри | Как получить груз |
|---|---|---|
| Рудный, сера | Серная руда | Разгрузка в депо, руда падает в выходной бункер башни |
| Рудный, металл | Металлическая руда | Та же схема через бункер |
| Рудный, уголь | Древесный уголь | Та же схема через бункер |
| Цистерна | Низкосортное топливо | Сливается в топливный бак внутри башни |
| Вагон с лутом | Ящики с лутом | Ящики становятся доступны только после разгрузки |
| Lucky Caboose | Вагон-казино: блэкджек, карточный стол, игровые автоматы | Не разгружается, это передвижная точка для азартных игр |
Lucky Caboose — самый необычный вагон: крытый, с двумя входами, выключателями света и рекламными вывесками. Играть в нём можно прямо на ходу, если довезти его до своей базы. Постоянное казино с охраной и торговцами есть в Плавучем городе, а вагон — это вариант для тех, кто не хочет плыть в открытое море.
Как разгрузить состав в Железнодорожном депо
Руду и топливо из вагонов нельзя просто выгрести руками. Их разгружают в башне Железнодорожного депо, и порядок там такой:
- Пригоните состав на пути под разгрузочной башней.
- Откройте вход в башню зелёной картой доступа.
- Вставьте предохранитель в щиток, чтобы включить пульт управления.
- Запустите разгрузку: руда пойдёт в выходной бункер, топливо — в бак внутри башни.
- Заберите груз и ящики из лут-вагона, пока на шум не пришли соседи.
Сам монумент — радиация, учёные и схема лута — подробно разобран в гайде по Железнодорожному депо. Разгруженные вагоны после этого исчезают быстрее обычного: по данным Corrosion Hour, через 10 минут против 30 у полного состава.
Полученную серу и металл выгоднее сразу переплавить, а ящики из лут-вагона отнести на переработчик: компоненты оттуда дают неплохой скрап.
Управление поездом
- W — вперёд. Одно нажатие даёт малую скорость, два — среднюю, три — полную.
- S — назад по той же схеме в три ступени.
- A и D — выбор левого или правого пути на ближайшей стрелке.
- F — фары, ЛКМ — гудок, пробел — выйти из кабины.
Скорость на каждой ступени постоянная, но разгон зависит от уклона и числа вагонов. Длинный состав на подъёме заметно проседает даже у локомотива, а на спуске тормозить приходится заранее.
Сколько взрывчатки нужно, чтобы остановить поезд
Огонь поездам не страшен: зажигательные патроны и коктейли Молотова не наносят им урона. Работает только взрывчатка.
| Чем бить | Вагон, 750 HP | Дрезина, 1000 HP | Локомотив, 2000 HP |
|---|---|---|---|
| Ракета или скоростная ракета | 2 | 2 | 4 |
| Сачель | 3 | 4 | 7 |
| Граната 40 мм HE | 11 | 15 | 29 |
| C4 | 1 | 1 | 1 |
Подрывать выгоднее локомотив, а не вагоны: весь состав останется стоять, а груз цел. При уничтожении движка топливо из его бака пропадает, поэтому разорённый поезд с полным баком — потеря и для того, кто его вёз.
Ремонт
Чинят поезд обычным молотком и фрагментами металла. Один удар восстанавливает до 54 очков, а начать ремонт можно только через 30 секунд после последнего попадания. Дрезину с нуля до полной прочности поднимают 50 фрагментов и 17 ударов, это около 8,5 секунды непрерывной работы.
Частые ошибки
- Разгон перед сцепкой. На полной скорости вагон не прицепится, а получит урон. Подъезжайте на первой ступени.
- Слишком длинный хвост за дрезиной. После ослабления дрезина с длинным гружёным составом на подъёме теряет почти всю скорость. Для длинных составов нужен локомотив.
- Брошенный состав. Сдвинутый с места поезд начинает гнить через 30 минут. Если уйти в дом за картой, можно вернуться к пустым рельсам.
- Поход в депо без предохранителя. Одной зелёной карты мало: без предохранителя пульт разгрузки не заработает.
- Ставка на огонь. Коктейли Молотова и зажигательные патроны поезду не вредят, остановить его можно только взрывчаткой.
- Стоять на путях. Поезд на полном ходу убивает игрока с одного удара, а в тоннелях его видно в последний момент.
Кому поезд не подойдёт
Соло-игроку в первый день вайпа поезд почти бесполезен: нужны зелёная карта, предохранитель, топливо и время, а шумный состав видно издалека. Намного больше смысла он имеет для группы из двух-четырёх человек в середине вайпа, когда есть кому ехать, кому прикрывать и кому таскать руду. Если сервер собирается обновляться (ближайший вайп разобран в новости про вайп 1 октября), в последние часы перед ним затевать рейс в депо нет смысла.
Коротко
- Составы появляются на ответвлениях и тупиках наземной железной дороги; на маленьких картах их может не быть вовсе.
- Локомотив — 2000 HP и тяга примерно на 17 вагонов, дрезина — 1000 HP и пара-тройка вагонов.
- Бак у всех движков на 500 низкосорта; расход 4–6 единиц в минуту в зависимости от источника.
- Вагоны прицепляются сами при медленном сближении, отцепляются клавишей взаимодействия у сцепки.
- Руда и топливо выгружаются только в башне депо: нужна зелёная карта и предохранитель.
- Огонь поезду не вредит; чтобы остановить локомотив, нужно 4 ракеты, 7 сачелей или одна C4.
- Сдвинутый состав гниёт через 30 минут, разгруженный вагон — через 10.